お祭り＆全日本の反省
今日は隣町でお祭りをやっていたので、
みんなで少し行ってみました（*^_^*）
３連休と言う事で凄い人の数でしたが、
皆さん楽しそうで賑わってましたね〜。
さて、話は全く変わって昨日の全日本ですが、
何故あんな結果になってしまったのか？
先週の１１日の練習の時にリアショックにトラブルが出てしまい、
レースウィークに新しい物に交換しました。
で、１５日の木曜日に３本走り新しくセッティングを探っていましたが、
答えは見つからず・・・(*_*)
１６日も朝からセッティングを出そうと色々やってみましたが、
今回の路面コンディションと天候がコロコロと変わる中で、
タイヤやポジションなど試す事が多すぎて、
これまた最後までサスのセッティングが出せませんでした。
もちろん物や環境はとても素晴らしく、
体調も万全でしたが少しずつ歯車がかみ合わなくなり、
メンタルの面で珍しく不安がよぎって来てしまっていました。
１７日の朝の試走では４本走る予定で、
朝からフロントのサスペンションのバネレートを変更して走ってみましたが、これまた全く合わなくて元のバネレートにチェンジ。
ゴンドラ乗り場に行ったら人が並んでいて予定の４本ではなく、
練習を３本で終える事となってしまいました。
結局あさの練習では路面状況の変化でタイヤの変更をメインに行い、
サスも既にフロントなのか？リアなのか？
ハッキリ言ってもう良く分からない状態になってしまっていました。
しかしこれまでのデータが藤田メカの元にあるので、
それと照らし合わせ予選前にもセッティングを変更してスタート。
結果は前日のタイムセッションの時に転倒したタイムよりも、
１秒遅いタイムで６位・・・。
近年まれにみる順位にメンタルずたぼろ(>_<)
しかし決勝までの間に少し睡眠をとりイメージし直して、
なんとかメンタル面は持ち直す事が出来ました。
サスペンションも藤田メカと相談した結果、
今年のレースと練習で１番良かった時のセッティングで行こうという結果に。
全日本の為にやって来たのだからもうやるしかない!!
という気持ちで決勝に臨みました。
レース展開としては得意の前半の高速セクションで２回も大きなミスをして、かなりロスしてしまいましたが、
後半のテクニカルセクションは上手く走れたし、
サスペンションも何とか良いところまでセッティングが出たので、
予選のタイムを１０秒更新する事が出来ました。
しかし結果的には４位と言う不本意な結果に・・・。
予選で決勝の走りをして、決勝ではもっと詰めてタイムを更新するのがベストですが、今回それが出来ず遅すぎた。と言う事になります。
今回の事は完全に自分のミスでありメンタルの未熟さが出てしまった結果です。
何度もこんな状況にあっているにも関わらず、
一番大事なレースでそれが出来なかったと言うのは、
やはりまだまだ自分が弱いと言う事ですね。
これから残り３戦ありますが、
自分で苦しい状況にさせたポイント争いに、
どこまで進化して勝つ事が出来るか？
これが今後の僕の人生にも大きく影響する事でしょう。
次戦は９月ですが、
それまでに努力して頑張って行きますので、
これからも皆さん応援のほど宜しくお願い致します。
詳しいレポートは後日またＵＰさせて頂きます。